Ремонт однокамерного холодильника Gorenje

Если морозильный отсек перестал охлаждать, первым делом проверьте термостат. В моделях RK 4125 и RK 4145 он расположен за нижней панелью. Снимите защитный кожух, отсоедините провода и прозвоните контакты мультиметром. Сопротивление исправного датчика – от 5 до 15 кОм при комнатной температуре.

При утечке фреона на задней стенке появляются масляные пятна. Для заправки хладагента R600a потребуется манометрический коллектор и вакуумный насос. Давление в контуре не должно превышать 0,5 МПа. Перед пайкой медных трубок убедитесь, что баллон с газом перевернут вверх дном – это обеспечит подачу жидкой фазы.

Шум компрессора с частотой 50 Гц указывает на износ подшипников. В агрегатах 2010-2015 годов выпуска используют моторы Danfoss NL11FX. Для замены потребуется снять крепежные болты М8, предварительно откачав хладагент через сервисный клапан.

Проверка подачи напряжения и исправности розетки

Перед диагностикой прибора убедитесь, что питание подаётся корректно. Вот как это проверить:

• Тестером напряжения измерьте напряжение в розетке. Норма – 220–240 В. Если показания ниже 200 В, возможны проблемы с сетью.
• Проверьте другие устройства в этой же розетке. Если они не работают, причина в электропитании.
• Осмотрите вилку и кабель на повреждения: перегибы, оплавления, трещины. Надломленные провода часто приводят к отсутствию контакта.

Если розетка неисправна:

1. Отключите автомат в щитке.
2. Разберите розетку, проверьте соединения проводов – они должны быть затянуты, без окислов.
3. Замените розетку при обнаружении подгоревших контактов.

Для точной проверки используйте мультиметр:

• Переключите в режим измерения переменного напряжения (ACV 750 В).
• Вставьте щупы в гнёзда розетки. Корректные значения – 220–240 В.

Диагностика неисправностей терморегулятора

Проверьте, работает ли компрессор. Если он не включается или работает без остановки, вероятно, проблема в терморегуляторе.

Порядок проверки:

1. Отключите устройство от сети.
2. Снимите защитный кожух с регулятора температуры.
3. Найдите два провода, идущие к терморегулятору, и замкните их напрямую.
4. Включите питание. Если компрессор запустился, деталь неисправна.

Для точной проверки используйте мультиметр:

• Отсоедините провода от терморегулятора.
• Установите мультиметр в режим измерения сопротивления.
• При комнатной температуре контакты должны показывать нулевое сопротивление.
• Охладите датчик (например, льдом). Сопротивление должно возрасти до бесконечности.

Если показания не соответствуют норме, замените терморегулятор. Подберите аналог с такими же параметрами срабатывания.

Важно: перед установкой нового регулятора проверьте герметичность капиллярной трубки. Повреждения приведут к повторной поломке.

Замена уплотнителя двери

Как определить износ:

• Зазор между дверью и корпусом превышает 3 мм.
• Резина потрескалась, потеряла эластичность.
• Лист бумаги, зажатый в притворе, вытаскивается без усилия.

Порядок действий:

1. Купите новый уплотнитель с маркировкой, идентичной старому (например, RK-125 для моделей 2015–2020 гг.).
2. Отогните резину по периметру, начиная с верхнего угла. Не тяните за край – можно повредить паз.
3. Очистите желоб от грязи и остатков клея спиртовым раствором.
4. Прогрейте новый контур феном (50–60°C) для гибкости.
5. Вставьте крепёжный шип в паз, прижимая пальцами каждые 10 см.

Проверка результата:

• Закройте дверь – зазор должен отсутствовать по всему контуру.
• Попробуйте вытянуть бумагу из притвора – она должна держаться плотно.

При замене не используйте клей – это усложнит следующую установку. Если резина морщится, прогрейте её феном и разгладьте.

Устранение утечки фреона и заправка системы

Перед поиском утечки отключите агрегат от сети и дайте системе остыть. Проверьте места соединений трубок, испаритель и конденсатор – чаще всего повреждения возникают там. Используйте мыльный раствор: нанесите его на подозрительные участки, появление пузырей укажет на проблему.

Если утечка обнаружена в медной трубке, зачистите повреждённый участок и запаяйте его твердым припоем. Для алюминиевых элементов применяйте аргонную сварку или специальный клей-холодную сварку. После устранения дефекта проверьте герметичность системы повторно.

Для заправки фреона потребуется манометрический коллектор, вакуумный насос и баллон с хладагентом (обычно R600a или R134a). Подключите коллектор к сервисному порту, создайте вакуум в системе в течение 20–30 минут, затем закройте клапан и подайте газ. Давление должно соответствовать техническим параметрам модели – уточните их в официальный центр Gorenje.

Контролируйте процесс по манометру: избыток хладагента приведёт к перегрузке компрессора, недостаток – к слабому охлаждению. После заполнения системы отсоедините оборудование, закройте порт заглушкой и запустите устройство. Проверьте температуру в камерах через 2–3 часа: нормальный показатель – от -18°C в морозильном отсеке.

Ремонт или замена пускового реле компрессора

Если агрегат не включается или работает с перебоями, первым делом проверьте реле. Оно расположено возле мотора, обычно крепится на защелках или винтах.

Снимите защитный кожух, отключив питание. Осмотрите контакты: почернение или следы оплавления указывают на неисправность. Очистите их мелкозернистой наждачной бумагой, если повреждения незначительные.

Прозвоните тестером обмотки. Нормальное сопротивление пусковой катушки – 15-40 Ом, рабочей – 2-5 Ом. Отклонения означают обрыв или межвитковое замыкание.

При отсутствии мультиметра встряхните деталь: дребезжащий звук внутри свидетельствует о разрушении биметаллической пластины. В этом случае требуется установка нового компонента.

Для замены подбирайте аналог с идентичными параметрами: напряжение 220-240 В, ток срабатывания 1-3 А (уточните в технической документации). Подключите провода в той же последовательности, что на старой детали.

После монтажа включите устройство на 10-15 минут. Нормальная работа мотора подтверждается равномерным гулом без щелчков. Повторное срабатывание защиты через короткие промежутки времени указывает на ошибку в подборе реле или неполадки в компрессоре.

Чистка конденсатора и вентилятора (если есть)

Отключите прибор от сети перед началом работ. Конденсатор расположен на задней стенке или снизу. Если установлен вентилятор, он находится рядом.

При сильном загрязнении используйте слабый мыльный раствор. После обработки протрите детали сухой тканью. Убедитесь, что все полностью высохло перед включением.

Настройка температурного режима после ремонта

После замены термостата или датчика проверьте работу системы охлаждения. Установите регулятор на среднее значение (обычно 3–4) и оставьте агрегат включённым на 2–3 часа.

Контролируйте температуру в основной камере: оптимальный диапазон от +2°C до +5°C. Если показатели выше, поверните ручку на 1 деление в сторону увеличения холода.

Для проверки испарителя приложите руку к задней стенке: равномерный холод подтверждает корректную работу. Лёгкая изморозь допустима, но толстый слой льда указывает на неполадки.

При использовании цифрового блока управления задайте параметры через панель: +3°C для холодильного отделения, -18°C для морозильного (если есть).

После регулировки замерьте температуру термометром: погрешность не должна превышать ±2°C от установленного значения.